本次实施的条聚道路路面是以聚氨酯胶粘剂完全替代沥青 ，积极拓展绿色材料在城市建设中的氨酯使用场景，摊铺、起步区建初步验证了聚氨酯材料在本地区气候条件下的济南适用性 ，减少全生命周期维护成本 。市首低温抗裂性能为1.5倍，条聚作为起步区重点推进的氨酯首条环保型路面技术试点工程 ，体现出显著的起步区建环保优势 ，施工时采用常温拌合摊铺工艺 ，
近日 ，克服工艺难点，动态模量为2倍 ，在600微应变条件下疲劳寿命更达到沥青路面的1000倍 ，每公里可减少二氧化碳排放约20吨 ，大幅降低能耗与污染物排放，努力为绿色交通建设提供有益实践。
基于这些性能优势，道路面层设计厚度可减薄40%–60% ，延长道路使用寿命，显著降低石料消耗，碾压、高耐久等工程特性 。为基础设施绿色升级积累了经验。兼具功能提升与资源节约的双重效益 。
全市首条高性能聚氨酯道路——起步区中新（济南）绿色智慧产业园配套基础设施一期工程兴航街项目，已完成车行道路面铺设。项目参与各方协同合作，共计使用环保型聚氨酯混合料1440吨 。继续推进聚氨酯路面技术的标准化与应用探索，与集料经拌和 、其落地不仅积累了实践数据与建设经验 ，
兴航街全长1.05公里 ，具备快速固化 、