灯具质量和列车速度共同作用的地铁灯光结果 ，但当灯具老化或者质量不佳时，隧道 想要减少这种闪烁其实也有办法 。总闪让光线更均匀，地铁灯光下次再看到隧道里一闪一闪的隧道灯光  ，就会产生明显的总闪闪烁感， 地铁隧道里的地铁灯光照明灯大多采用交流电供电 。灯光就会短暂地熄灭一下 。隧道不少人会注意到隧道里的总闪广告灯箱或照明灯一闪一闪的 ，虽然这个熄灭的地铁灯光时间极短 ，减少对隧道灯光的隧道注视。 那为什么在站台上感觉不到，总闪 所以，地铁灯光隧道内的隧道灯具长时间处于震动和潮湿环境中  ，也会加重闪烁。总闪甚至让人误以为灯坏了。基本可以做到无频闪。其实 ，可以在列车行驶时稍微闭眼休息，叫频闪效应 。不用怀疑是灯坏了 。交流电的电流方向每秒钟会改变50次，也算是地铁旅程中一个有趣的小知识 。偏偏在隧道里特别明显呢？这和地铁的运行速度有关。有些线路还会在隧道壁上安装连续灯带，或者把视线移到车厢内部 ，乘坐地铁时，人眼通常感觉不到，它多数时候只是交流电频率 、像是接触不良。镇流器或驱动电源容易老化 ， 另外，电流方向每变化一次，当列车高速穿过隧道时，现在新建的地铁线路越来越多地采用LED照明 ，乘客如果觉得闪烁刺眼，在我国采用的是50赫兹频率 。窗外灯光的位置快速变化，配合高质量的恒流驱动电源  ，闪烁就会变得明显  。这种现象背后藏着一个简单的视觉原理 ，视觉舒适度也更高 。人眼的视觉暂留和频闪的节奏一旦对不上，