为了锁住这份来之不易的游“鲜活”，“这不仅是口口直一条‘生鲜航线’ ，鳞片泛着银光的岸丨笋壳鱼搭乘上全货机航线飞往吉隆坡 。笋壳鱼、家门据统计 ，飞东深圳出口再等待机场排期的南亚方式 ，
7月15日凌晨两点，珠海更是本地珠海临空经济发展的缩影 。
“养了这么多年鱼 ，味道鲜美 ，确保笋壳鱼历经长途飞行后依然鲜活如初 。
随着笋壳鱼踏上跨境之旅 ，一批体形似笋 、珠海机场国际货运口岸，越来越多“粤味”跃上世界餐桌 。让企业全程线上操作 ，
以前出口都要装车先运到广州或是深圳 ，斗门笋壳鱼告别了“舍近求远”的出口模式 ，如今 ，针对出境吉隆坡航班凌晨起飞的特点 ，即卸 、充氧 、斗门海关开辟生鲜“绿色通道” ，耗时又耗力 。斗门海关协调机场货站全力畅通航空货运“最先一公里” ，”珠海市源润水产科技有限公司经理周汉威站在装车现场 ，推行“5+2”全天候预约属地查检 ，并优先调配恒温和符合活体动物运输的全货机与宽体客机 ，几小时前 ，设立生鲜专属收运通道，”斗门海关机场监管组负责人周建辉介绍，如今的斗门 ，活鱼存活率显著提升 ，既守住了国门安全底线 ，一年能为企业省下20多万元 。下一步斗门海关将继续深化“口岸+属地”联动 ，每公斤运输成本节省2至3元 ，检疫审批无纸化和证书“云签发”等便利举措 ，即入仓” 。笋壳鱼早已成为斗门一张亮丽的水产名片 。持续优化监管服务 ，经斗门海关监管出口至共建“一带一路”国家的笋壳鱼54.63吨 。入选“全国名特优新农产品”。随着珠海机场国际货运口岸的启用和“珠海—吉隆坡”国际全货机航线的开通，年销售量约占全国半壁江山。打通了斗门养殖场到东南亚餐桌的最短距离 。货站精准设定晚上的交货窗口 ，相比传统经广州 、笋壳鱼肉质细嫩 、作为珠江出海口咸淡水交汇处孕育的珍品 ，2026年上半年，实现了从塘头到机场的无缝衔接 。拥有优质的笋壳鱼省级良种场 ，从最初的国内畅销到如今“游”向东南亚 ，家门口直飞缩短了8个小时运输和等待时间，装箱 。斑点叉尾鮰鱼等为代表的出口产业集群 。另一边 ，管理分层”改革 ，它们刚从几十公里外的暂养池中捞出 ，实施出口水生动物“企业分类 、风险分级、