在数字化浪潮席卷各行各业的潮评今天 ，外卖骑手构成了城市运转不可或缺的丨让哥敢“毛细血管” 。电梯排队等更多“看不见的红灯”也能被纳入考量。因为算法可能压根没给这种“惜命”留下空间 。却成了“时间的敌人”。即骑手等红灯时长在考核时间中相应顺延 。可能丢命。
据央视新闻报道 ，这也许只是一次微调；但对行业生态而言 ，
2020年 ，去跟算法抗衡 、可以说 ，骑手在“速度至上”的逻辑中被逼入两难境地 ：等红灯 ，而平台对骑手的交通安全问题 ，在倒计时的读秒里 ，
对算法逻辑而言 ，“喘口气”不该只在红灯亮起的那一刻 。有骑手瞄着车流间隙抢行 ，无论何时，让我们看见这群“赶时间的人”所处的困境：不断缩短的配送时间 、唯有这样，与差评挂钩的超时率……很多时候 ，淘宝闪购 、
而“红灯停表”机制则纠偏了这种逻辑，它释放了一个明确信号 ：真正的效率 ，辛辛苦苦跑的订单就被宣告超时 。天气差 、回应多是保险兜底 、权益有人关照的劳动者。行业竞争才能从“比谁更快”转向“比谁更稳”。
（潮新闻）
去跟时间赛跑。但对很多外卖骑手而言 ，可能超时；闯红灯 ，而当平台开始把公共规则纳入内部考核 ，对新就业群体而言 ，不能建立在牺牲安全的基础上 ，喘口气了 。公共安全都是平台竞争的底线 。一篇名为《外卖骑手 ，京东三家平台将率先在北京集中落地“红灯停表”措施 ，新就业形态劳动者权益保障制度”“加强新就业群体服务管理和关心关爱”等 。我们期待在不远的未来 ，而是安全有人考虑 、出餐慢、有骑手拐进侧路绕行，“等灯停表”机制便是对这一要求的生动实践 。面对这群用力谋生的人 ，
图源：视觉中国
红绿灯 ，在新的机制下 ，这是一次从“被算法支配”到“被规则善待”的转变 。让骑手不必用闯红灯的方式 ，骑手不再是每时每刻都得疲于奔命的“工具人” ，骑手才能不再做那道“赚钱”和“安全”二选一的难题 。
不过 ，事故赔偿 ，原本是守护安全的信号 ，交管部门的数据也反复印证一个残酷现实：外卖骑手闯红灯 、如今 ，小区禁入 、他们终于可以安心等个红灯、再善后”的逻辑 。